dubito che l'ultima configurazione sia realmente usabile senza rinforzare l'aereo che partirebbe come un missile... detto questo, non fissatevi troppo sui motori potenti, sono solo soldi buttati, è roba che serve in gara dove le partenze sono CRONOMETRATE. Ad uno che vola per divertimento una salita veloce a 45° è più che sufficiente, e la velocità la prendi in affondo, non di motore. Indicativamente un raporto spinta:peso di 1:1 è già ottimo, ed un avanzamento teorico intorno ai 100km/h è altrettanto buono. Come peso, sul mio lift off (190cm) ho quasi 1,7kg che è il compromesso perfetto secondo me per tutte le condizioni: velocissimo, efficientissimo, sfonda bene ed è ottimo anche nel volo lento.
