Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Se può consolarvi, molti di quelli che (beati loro) volano col motore del 120SR senza problemi di tail wag, hanno il baricentro pesantemente spostato indietro perché solitamente allungano anche il trave, ma non se ne curano minimamente perché la stabilizzazione a 3 assi mantiene l'assetto. Vorrà dire che in posizione neutra i servi lavoreranno un po' di più. |
Certo, la stabilità è garantita dal sistema
il mio era perfettamente neutro col baricentro pesantemente indietro
ma l'escursione del picchia si riduce notevolmente, quindi si cerca un equilibrio per quanto possibile
anche da te sono pressochè cabrati, o adotti qualcuno dei tuoi stratagemmi sempre ingegnosi?