No, io ho il gp 780. Mi avevi già consigliato nella sezione 500 un "accrocchio" per montare il giroscopio in modo da smorzare le eventuali vibrazioni e il buon Tiber pure mi ha dato dei consigli. Aspetto a smontare la fusoliera per manutenzione ordinaria e poi farò dei test sia con un doppio cuscinetto che cambiando posizione al giro. Adesso è montato sulla scatola della trasmissione di coda, perché il ripiano di plastica in dotazione mi sembrava un po' flessibile. L'idea che m'è venuta è di prendere quello in alluminio e spostare lì il giro, mettendo viceversa la ricevente sula scatola della trasmissione di coda. Cosa curiosa: nonostante la notoria sensibilita del 780, anche al 50/55% di gain, non ho rilevato sbacchettate furiose ma sempre e solo quel leggero sbacchettio in hovering.
Il padrone di casa ci scusi per l'off-topic
