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Probabilmente "una classica guarnizione rettangolare" non era di materiale idoneo.
Ad ogni modo "per tagliare la testa al toro" psiana (per quanto ti è possibile) le superfici di appoggio collettore motore, sgrassale con solvente e metti un piccolo strato di normalissimo silicone picchittandole con un dito, metti le viti, pulisci l'eccedenza (che dovrebbe essere minima o nulla) e aspetta 48 ore prima di usarla.
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