bon basta parlare di ste boiate sul mio post . mi sono rotto di solo leggerle, mi danno la nausea .
cen se vuoi il limite butta tutti i valori su , tutto al massimo vedi come va alla grande .
curva trottle al massimo ,freno 100%, timing al massimo .
risposto anche a questa cagata ritornamo al mio vecchio post !!!!!!!!!!!
allora stavo valutando di elettrificare la 1/5 .
così per sfizio ,tanto da fare qualche cosa .
oggi in officina così mettendo giù 2 basi teoriche guardando la potenza di un leopard 5692 da1000kv pensavo potesse essere sfruttato a 6s.
potrei farmi il supporto per la cascata di ingranaggi partendo da una base di alluminio da 1cm .
da li vorrei mantenere il freno meccanico .
ho una copia di pinze oliodinamiche potrei sfruttarne una per realizzare un buon freno posteriore o cmq mantenere l'originale per un tot poi sostituirrlo.
come esc dovrebbe tranquillamente starci dietro uno xerun 150A.
il peso scnderebbe almeno teoricamente di 3kg mi aggirererei sui 9kg totali comprese lipo .
considerando che il mezzo non verrà strapazzato ma viaggerà sereno e beato in campi da calcio o forse neanche , verrà semplicemente acceso ed usato tipo per consumare 2 lipo in modo tranquillo e rilassante ,non dovrei imbattermi in problemi di surriscaldamento.
il kit castle prevede 22000 giri portando un neu da 1,2kg con 750kv a 8s viaggia già troppo ,quindi con un 1000kv per 6s otterrei pure io 22000giri però mantenendo un rapporto più lungo della baja non vorrei incappare in qualche problema.
potrei quindi fare un supporto a mò di 1/8in modo da variare il pignone ,attualmente monto il più lungo disponibile ,dovesse essere eccessivo potrei ridurlo facilmente senza cambiarei i primari in coppia .
la baja grosso modo ha un rapporto finale uguale ,ma i primari sono ben più corti 18/64.
la velocità per quel che ho visto è fin troppa ,secondo voi faccio bene ???
la spesa è veramente bassa ,sempre che una esc tipo xerun 150 regga.
se mi saltasse il matto mi ci metterei dietro e concluderei in poco .
vorrei prima sentire vostri pareri ,dovessi mai aver trascurato qualche cosa, tipo il mio servo è da 40kg e ciuccia tanto ,diciamo che è grande come un pacchetto di sigarette ma più spesso ,poi ci sarebbe da fare una Y con il l'esc per mantenere il sevo del freno da 20kg ma di dimensioni standard,penso quindi che un bec sia indispensabile ,fatemi sapere cosa ne pensate
