Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  by amico:
Allora eccoci qua per un veloce resoconto.
Ieri pomeriggio ho fatto un salto in palestra con tutte le lipo cariche ed ho iniziato a testare il Blade. L'elicottero è realmente pronto al volo, ho montato il training kit, fissato la lipo, tirato l'hold ho verificato il corretto funzionamento del piatto e di tutti servi ed ho cominciato a tirarlo su. Una cosa è certa è molto, molto reattivo (e considerà che il mio set up è intermediate) risponde ai tocchi piu impercettibili degli stick, leggermente picchiato forse per effetto della lipo ma il controllo in hovering non è difficile anche perchè si corregge in maniera molto veloce.
LIPO - MOTORE e ESC: La mia DX6i è impostata su 6 minuti di volo e la lipo quando la togli è bella calda così come il motore peraltro secondo me potente ma l'ESC è appena tiepido
L'avvio è senza soft start ma molto modulabile in quanto il motore stesso attacca già con pochissimo stick, e le pale vanno in rotazione senza generare vibrazioni eccessive (effettivamente molto piacevole da vedere)
NEO---- Allora: ho notato purtroppo che mentre sta in hovering se correggo di timone la coda inizia a sbacchettare, l'ely rimane fermo ma la coda vibra. Ho notato che per interrompere devo atterrare e ridecollare. Se faccio movimenti fluidi la coda sta sempre ferma ma se faccio, come ripeto, una correzione brusca inizia a scodare. Da quel poco che so forse è un problema di sensibilità troppo alta del Gyro
Per il resto è tutto ok ...non mi vanno giù le vite di fissaggio dell'ottimo telaio viti in acciaio autofilettanti senza controdado |
Bene! Sembra confermare quanto si legge oltreoceano...che lipo ha usato il tuo amico?
Il problema della coda dovrebbe essere facilmente risolvibile attraverso il gain del gyro.
Rugrug adesso aspettiamo il tuo feedback!
