by amico:
Allora eccoci qua per un veloce resoconto.
Ieri pomeriggio ho fatto un salto in palestra con tutte le lipo cariche ed ho iniziato a testare il Blade. L'elicottero è realmente pronto al volo, ho montato il training kit, fissato la lipo, tirato l'hold ho verificato il corretto funzionamento del piatto e di tutti servi ed ho cominciato a tirarlo su. Una cosa è certa è molto, molto reattivo (e considerà che il mio set up è intermediate) risponde ai tocchi piu impercettibili degli stick, leggermente picchiato forse per effetto della lipo ma il controllo in hovering non è difficile anche perchè si corregge in maniera molto veloce.
LIPO - MOTORE e ESC: La mia DX6i è impostata su 6 minuti di volo e la lipo quando la togli è bella calda così come il motore peraltro secondo me potente ma l'ESC è appena tiepido
L'avvio è senza soft start ma molto modulabile in quanto il motore stesso attacca già con pochissimo stick, e le pale vanno in rotazione senza generare vibrazioni eccessive (effettivamente molto piacevole da vedere)
NEO---- Allora: ho notato purtroppo che mentre sta in hovering se correggo di timone la coda inizia a sbacchettare, l'ely rimane fermo ma la coda vibra. Ho notato che per interrompere devo atterrare e ridecollare. Se faccio movimenti fluidi la coda sta sempre ferma ma se faccio, come ripeto, una correzione brusca inizia a scodare. Da quel poco che so forse è un problema di sensibilità troppo alta del Gyro
Per il resto è tutto ok ...non mi vanno giù le vite di fissaggio dell'ottimo telaio viti in acciaio autofilettanti senza controdado
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |