No, il motore è perfettamente saldo ed il montaggio semplice, come l'originale. Lo scorpion ha 2 coppie di fori ed una è troppo larga per quelli sul supporto motore, ma l'altra è perfetta. Anche il diametro è lo stesso, lo scorpion però è molto più alto... Ho dovuto tagliare 2mm di canopy lì sopra, per i miei gusti era troppo vicina, si sa mai che tocchi
L'unica cosa è nel posizionamento dei cavi motore che sono molto più rigidi di quelli del 420 e dato che va bene una sola coppia di fori per avvitare il motore al supporto i cavi sono disturbati dal servo del cabra. Basta comunque piegarli un po' alla dx dell'eli e poi di nuovo giù e ci passano. Si fa prima a farlo che a leggere questo messaggio...
Ciao
Marco