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Vecchio 05 settembre 11, 00:53   #73 (permalink)  Top
prof.capo
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Originalmente inviato da nernst Visualizza messaggio
Il contropistone può essere ancora duro a causa di eventuali vecchi residui di olio, ma al primo avviamento, appena entra a regime termico, dovrebbe normalizzarsi.In ogni caso io non ti consiglio assolutamente di manipolarlo per renderlo più scorrevole , anche se resta duro basta che si muova "su" con la pressione degli scoppi e "giu" con la chiavetta. Basta un niente per trasformare un contropistone duro ma funzionante in uno inservibile....Tienimi al corrente!
Saluti da
Ernesto
Dopo la curamotori/aerei vintage (epoca)-imageuploadedbytapatalk1315173026.873906.jpg
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