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io ho appena verificato l'allineamento pignone corona ed è perfetto, libero con la giusta tolleranza, meglio del motore originale
da dove vengono le vibrazioni?
direi che nel tuo caso i giri elevati fanno risaltare tutte le riparazioni e i giochi che ha il modellino
ci vuola una meccanica perfetta quando i giri sono molto alti
il problema della linearità credo si risolverebbe una volta messo l'idle con curva piatta
lì la risposta varia col passo, la linearità del motore la gestisce la curva non più la risoluzione del canale gas, almeno credo
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