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si, stavo leggendo anche altri utenti di altri forum, che si sono lamentati degli ammo... e qualcuno esperto consiglia di assottigliare leggermente l' O-ring che si trova svitando il tappo inferiore dell'ammortizzatore tra i due tondini di tenuta in gomma, questo per favorire la scorrevolezza dello stelo.
il motivo è che gli OR del blast vanno a schiacciarsi perché lo spessore di mezzo è troppo grosso e stringono sullo stelo
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Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5  |