Se il modello è OK, la colpa è del pilota
e sarebbe cosa saggia non impegnarlo con ulteriori comandi (flaperoni) vsto che avrebbe meno possibilita' di manovra sul rollio e per giunta ci sarebbe un momento cabrante o picchiante.... In poche parole se il pilota va in crisi con 4 canali perchè affidargliene 5 e per giunta far cambiare comportamento al modello proprio nella fase piu' critica, l'atterraggio????? Non è una soluzione, IMHO.
<_<