provate ad invertire le pale, a piegarle a cambiarle totalmente
e noterete un comportamento differente della coda a seconda di questa variabili
non come tenuta nel passo, ma come drift
io per esempio ho solo piccoli sbacchettamenti occasionali, ma sono sicuro che sia a causa del tubo molto lungo senza supporti
inoltre le vibrazioni che danno fastidio ai giroscopi non sono quelle che avvertiamo col modello in mano
