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capisco, il mio problema e' che se uso la cannetta, lo spillo del massimo devo tenerlo a 1 giro e 3/4, fa' molto fumo e essendo magro la temperatura si alza in modo spaventoso. invece togliendo la cannetta, lo spillo devo tenerlo a 2 giri e mezzo, poco fumo e temperatura sempre alta ma + ragionevole "circa 140°c." l'unico problema e' che a 3/4 di pieno il motore comincia a dare vuoti, xche fa fatica a pescare benzina...
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