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Guarda le gomme sono tutto.
Sul touring ci giro con le lattice e riesco dare non poco filo da torcere a chi a pari motore , ci gira con le spugne ( che in teoria ti fanno andare piu' veloce).
Ultimamente da noi in pista gira il solito traffichino che spaccia a carrettate delle lattice allo stesso prezzo delle spugne ma non hanno le vere tele anche se si vendono come telate,e in curva non tengono una sega, quindi mi sono preso un treno delle "solite" che mi costa 4 volte di piu' ( Sorex da 32= 40 euro a treno) , tengono 10 volte meglio, durano tre volte di piu' e non mi mollano mai appena scendono le temperature al suolo. LE GOMME SONO ESSENZIALI, se poi pensi di prenderti un 2wd lo sono ancora di piu' , sui 2wd fanno il 70% dell'assetto.
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