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Originalmente inviato da favonio  
Idea sfarneticante da forum 
La mia preoccupazione nell'usare la molletta è sempre stata quella di non poter avere una molletta abbastanza robusta da impedire il flutter o comunque il ritorno aerodinamico senza tenere in tensione il servo.
E se mettessimo una molletta di richiamo dall'altra parte del sevo?
Era meglio che pensassi ad altro? |
Francamente non ho capito. Cosa servirebbe la molla sul servo?
Io uso una molletta fatta d'acciaio armonico da 0,3mm con la parte in torsione da poco meno di 2cm.
Colgo l'occasione per confrontarmi con i possessori di DLG full size (il mio ha aa1,2m), le vostre mollette che dimensioni hanno?
Uso poi dei servi da 5,5g della gws, nella posizione neutra il motore non ronza.
Ciao