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infatti l'x-blaze e il surge crusher hanno la stessa identica elettronica...
il motore e' il 3656 da 2000kv mentre la esc originale e' da50A...
solo l'x-blaze super ha motore da 1800kv perche' la esc e' da 90A per batterie 6S...
dall'immagine sopra sembra che sull'x-blaze le batterie vadano dal solito lato quindi una lipo unica potrebbe andare bene, magari appesantisce troppo la poppa ma penso che dando gas l'assetto si ricomponga, no?
certo che potevano mettere delle boccole para-grasso sull'asse elica: tu lo metti il grasso? ci sta? l'asse fa acqua?
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GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race
PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.
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