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penso di aver scoperto il problema o almeno una parte, il cavetto di fase (rosso) del motore era danneggiato, alcuni fili erano interrotti sotto il nastro isolante che avevo messo per ripristinare la guaina che tempo fa si era danneggiata, così ho tagliato il cavo e l'ho ricollegato con un morsetto, risultato il motore ha smesso praticamente di girare, ho provato a saldarlo risultato peggiore, e dopo qualche secondo di tentativi di gas anche gli altri cavetti scottano.
Premesso che i cavetti di collegamento ESC- motore del Belt hanno una sezione veramente ridotta, mi sembra però strano che il motore funzioni solo il cavetto e in piena efficienca con tutti i fili integri e soprattutto senza giunzioni.
I tentativi sono stati fatti con motore smontato e con solo l'ESC e motore collegati al ricevitore, quindi è sicuramente un problema limitato a queste due componenti.
Credo che non miresti che provare a cambiare motore.
Saluti
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