[TastoDestro]

Originalmente inviato da magu

PS la carburazione è soggetta a variazione in base a tanti fattori tra questi anche temperatura motore e condizioni atmosferiche, quindi doverla riaggiustare ogni ora è cosa normale, tali ritocchi sono più necessari sullo spillo del passaggio (vite??) che sullo spillo del massimo .

quoto