Discussione: E-flite Blade mCP X
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Vecchio 11 agosto 11, 15:11   #6399 (permalink)  Top
liftbag
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Originalmente inviato da dcaccount Visualizza messaggio
Ciao,
ho visto questo elicottero che a prima vista mi piace.

Io volo con TREX 450 e 500, faccio un buon acrobatico e un buon rovescio.

Me lo consigliereste per qualche volo nel giardino di casa senza andare al campo, tiene bene i loops, rools e il 3d oppure è un giocattolo e basta?

Ci sono modifiche essenziali da fare o è veramente un BNF?

Grazie dei consigli, daniele
Provo a riassumere andando un po' a memoria. Ormai i miei mCP X non possono più essere chiamati tali

Il modello è bnf per ciò che riguarda volo normale, rovescio e in certa misura 3D. Per fare qualche manovra 3D occorre avere un'ottima gestione del collettivo.
Il più grosso difetto del modello è infatti la motorizzazione, troppo risicata.
Lo si sente nel 3D se non si lascia respirare il motore tra un semiflip e l'altro e molto di più nell'acro pesante, come nei looping ampi.

Il secondo difetto è la coda.
Nel volo normale è sorprendente, stabilissima e precisa, un po' lento il rateo di piroetta.
I dolori arrivano con l'acro ed il 3D. Sotto carichi aerodinamici elevati non tiene e tende a scodare. Sotto carichi estremi va in tilt e l'elicottero piroetta impazzito crashando.
Questo secondo aspetto negativo (il piroettamento) si ha quando la corrente che attraversa la 3 in 1 supera certi limiti. Scompare del tutto se si usa un esc esterno per il motore principale. Ma rimane lo scodamento.
Per ridurlo drasticamente basta costruirsi un trave di coda più lungo di 2,5 cm.

L'elicottero ha un potenziale incredibile ed ogni giorno mi chiedo perché E-flite non l'abbia sfruttato. E' come avere una ferrari col motore della panda.
Sono ormai mesi che ho convertito i miei alla motorizzazione brushless e la differenza è a dir poco abissale.

Ad ogni modo, soltanto allungando la coda, nel giardino dietro casa ci si diverte da matti
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