Discussione: E-flite Blade mCP X
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Vecchio 11 agosto 11, 14:14   #6397 (permalink)  Top
liftbag
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Originalmente inviato da kaboc6 Visualizza messaggio
Trucchetti per i servi non ne conosco, posso dirti che ho presto questi da hobbyking e devono arrivarmi.
Se dovessero andare bene ne prendo un bel pò e invece di tribolare a pulire li cambio e basta. Ovviamente vi metterò al corrente se vanno bene o meno.
P.S. mi sono arrivati i pignoni da Mikroantriebe. Fulminei devo dire.
Li ho ordinati il 5 (che era venerdì tra l'altro) e ieri avevo l'avviso in cassetta (non ero in casa).
Io sto testando l'8T con l'HP05s. Non male. Ho dovuto alzare il travel pitch a 75%, prima con il 9T lo tenevo a 65%.
Il bog è decisamente inferiore.
Con pitch 0° e gas al 100% (pale KBDD) raggiunge circa 5600 rpm. Sempre con gas al massimo e pitch massimo (travel pitch 75%) scende a 4600 rpm, i giri normali del modelo stock.
L'accoppiamento con la ghiera è più critico. Se gli si da troppo gioco fa rumori strani e forse rende male. Meglio un'accoppiamento più preciso possibile. Naturalmente parlo del telaio Rakonheli che ha la possibilità di regolare la posizione del motore.
Mi aspettavo un netto miglioramento della durata delle lipo, ma non è così. Con 4 minuti consumo 210/220 mAh contro i 230/240 del 9T.
La stabilità che si ha col pignone 9T a oltre 6000 giri è ineguagliabile, ma anche così siamo a livelli da sogno rispetto al modello stock.

Ora capisco di più chi negli States mette il pignone da 7T. Probabilmente nel volo 3D ravvicinato è preferibile ridurre ulteriormente il bog piuttosto che avere molti giri.
Per il volo che preferisco attualmente, più acro che 3D preferisco aumentare al massimo la stabilità giroscopica per immunizzare il volo dalle raffiche di vento o dalle turbolenze.
L'8T sembra il miglior compromesso per me.

Ora pausa di riflessione, e poi vedo se riesco a farne uno 2S con governor vero
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