Citazione:
Originalmente inviato da Panoramico 
Mi chiedevo, è normale che la coda sbacchetti ogni tanto? Ci sono stati diversi momenti in cui l'eli era completamente immobile e senza che toccassi nada la coda scatticchiava. Niente di drammatico, è più una curiosità. E' quel problema per cui Lift ha applicato la modifica col doppio rotore di coda?
|
Il doppio motore in coda serve a contrastare l'aumentata coppia del motore principale brushless.
Mi ricordo dei micro sbacchettamenti. Se non erro erano dovuti alla troppa elasticità del telaio nella zona dell'innesto del trave di coda unita al trave allungato.
Ero arrivato a questa deduzione perché da quando ho iniziato a montare i supporti al trave di coda gli sbacchettamenti sono spariti.