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mah, dal punto di vista scenografico fa di certo la sua porca figura, secondo me però un aumento del genere della spinta non so se sia una cosa comoda, insomma mettiamo che l'ipotetico aereo pesi una ventina di kg, con 16 kg di spinta a secco volerebbe bene, però nel momento in cui si attiva il post-bruciatore si arriva a 60kg!! si avrebbe un rapporto spinta-peso pari a 3:1!!! io penso che il modello in un attimo raggiungerebbe velocità considerevoli e qui entra in gioco anche il fattore sicurezza. senza contare che con tutto quell'ambaradam di kero fra prima e dopo l'accensione ci sarebbe una considerevole differenza di peso
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