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Il fatto è che se non avesse mai funzionato o funzionato male la maderei immediatamente a qualcuno che ne capisce, ma al banco e sul modello montato (2 settimane fa) ha funzionato alla perfezione, accensione ineccepibile, passaggi minimo massimo, massimo minimo e regimi intermedi adeguati. Ieri, puff, non ne ha voluto sapere.
Quando torno dalle vacanze riprovo nuovamente con un amico turbinaro vediamo di capire quale potrebbe essere il problema. Purtroppo la ECU in dotazione non ha il lettore (erano le prime ECU Simjet a taratura fissa e basta) per cui o parte e va bene o non parte oppure parte e poi si spegne.
Vediamo un po' poi a settembre.
Grazie per ora a tutti i commenti.
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