Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  ma non hai detto che max ti alzavi di cm 40? com'hai fatto a fa' tutto 'sto casino?
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-la flybar la raddrizzi con le pinze, nell' 1#A puoi farlo, soprattutto nella fase di apprendimento in cui sei, no problem (non prenderla come regola per altri elicotteri, però)
-le pale le rimedi in qualunque negozio, basta che siano 260mm
-il servo di coda ce l'hai, e bbono [ricorda che quasi certamente dovrai reversare il canale 4 (rudd), o comunque devi controllare il reverse]
-il tubo lo raddrizzi
-i link dovresti avere il ricambio
-il nastro sulle viti dello stabi io ce l'ho... 
-il main gear il più delle volte va anche con quelche dente mangiucchiato, fa un po' di rumore ma funziona (anche in questo caso una tantum sull'1#A e non su altri elicotteri)
cmq ho letto in fondo che hai già rimediato a tutto |
Ma quali 40 cm....è partito in avanti tutto picchiato ad un 20cm. da terra ed io ER Pilota non è che ho fermato tutto o tentato di cabrare : HO insistito ed è esploso,prima le pallette del TK hanno toccato e poi tutte schegge Bianche(le pale) ed altri pezzi tipo lo stabi Orizzontale,tu dici mettete il Frenafil e nastro su quello verticale
Professò
io sono riuscito a sfilare le viti di quello Orizz ritrovato intere dalla commissione d'inchiesta a 10 m. dal botto con una vite,l'altra l'ho cercata...nell'erba senza successo,sai vado a funghi e sono abituato a cercare......
Poi ho visto il Tubo piegato,un colpo,ho detto oggi chiudo co 'sti giochi.....
Lo Stabi Vert però è corto ed ogni codata tocca anche il rotore,lo sto a limà e lo farò diventare come quello del CB,a proposito il CB100 FUNZIONA è perfetto...ho ordinato il Controller nuovo...ma a Roma avevo rifatto tutte le saldature e non avevo più provato,oggi provo....e svolazza contento !!!!!
Oggi dato che ho l'ultima coppia di pale mi sono messo al parcheggio e come si allontanava 5 m. mollavo però di colpo e giù botte allo stabi e carrello che si è riscollato,volo coi cerotti!!.
Però oggi per 3/4 volote l'ho tenuto coi denti in posizione anche 50cm. ma certo che è uno stress non stai mai fermo coi pollici e qui ho provato quello che mi ha detto Meteor,il fondamento dei 6ch
"Il 6ch non è autostabile come il 4ch,il 6ch per pilotarlo è come tenere ferma una pallina su un piatto !!"
Aho,ma questo è un pensiero de Confucio oggi pensavo al piatto e me vedevo 'sta pallina da un sacco de soldi che voleva cadere dal piatto ...cci sua,ma come dove vuoi andare io c'ho la Radio e tu me vuoi fregà....oggi con 2 Li-Po non mi ha fregato,però dopo me so' fatto la doccia !!!
Ti ho chiesto se le pale del Flybar sono a passo 0 oppure,le mie segnano 5° ma come vanno? li la calettatura sull'albero è circolare quindi ergo che abbiano un passo......
Dimmi,dimmi
Mannaggia era così bello quando lo hai fatto volare nel tuo giardino e mo fa come i cani quando cambiano padrone,mozzicano....però me sa che il cane sono io,ma per poco spero....è troppo bello 'sto gioco,poi guardare te quando voli.......no ma che hai capito?
Guardare i tuoi modelli volare volevo dì...
Ciao Ruggero,mi sembra cmq che cambiare il main gear sia piccola casa cioè un casino de lavoro....poi dicono che i Pensionati non fanno niente, te credo co' 'ste pensioni se non erediti quando lo mantieni un 1-A!
