Citazione:
Originalmente inviato da deidfly  La casa madre consiglia:
Torque 2814T/820
Airboss Elite 45 Amp ESC
4S 2350-2700 mah LiPo battery
APC 12x6E prop
Come dice la sigla il motore ha 820giri/Volt e pesa 143 grammi.
Stai in questi parametri.
Non ti consiglio il setup del sukhoi: A30-10xl pesa 177grammi e fa 900giri/volt.
Io uso l' A30-14l ha 800giri/volt e pesa 143grammi.
Qualsiasi altro motore con queste caratteristiche va bene, anzi un motore con un po meno di 800giri/volt ti permetterebbe di mettere una 13x6,5 che secondo me andrebbe meglio, io uso una 13x4 perche la 12x6 da troppa velocità e troppo poco flusso a mio parere. La 13x4 è un po troppo violenta meglio la 13x6.5 ma col A30-14l andrei fuori parametri... parlo sempre di 4 celle... Come regolatore, io mi affido al Turnigy plush 60 che non ha niente a che invidiare a prodotti concorrenziali che costano 4 volte tanto, in oltre hai un ottimo switched BEC...  |
Ha detto tutto lui...
Il setup alternativo consigliato da EF è proprio l'Hacker A30-14L.
Con 4s (2200 Hyperion) io uso una Xoar 12x6 che è più leggera rispetto alla APC-E e da una migliore risposta al motore, transizioni di velocità meno brusche, minore "affaticamento" dei cuscinetti motore.
Unico problema che potresti avere con l'Hacker è l'allineamento della NAVA motore, in quanto l'A30-14L V2 (che è quello che ha in vendita Lindinger) è un pelo più lungo rispetto al Torque.
Se vuoi prendere il combo della EF, puoi trovarlo da aerobertics (
Aerobertics.be - Home) che importa anche i motori Torque e i regolatori Airboss.
Secondo me poi l'MXS della EF è nella sua classe il miglior aereo che si possa desiderare. Provare per credere.