Discussione: club Walkera 1#A
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Vecchio 02 agosto 11, 02:56   #1570 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da astroroma Visualizza messaggio
Ma le Paddle hano un passo,lo chiedo perchè......
-Magnum cum poco gaudio habemus Crash 4 Scala Mercalli.....e tra le varie cose
devo mettere a posto la Flybar...un poco ondulata a zig zag....
-Ho finito le Pale!!!!!
-E' scoppiato il Servo coda....
-Si è piegato il tubo e puntone di rinforzo....
-Se so rotti due Link....
-Ho ritrovato per il campo lo stabilizzatore orizzontale con una vite.....mettete anche su queste viti del nastro....
-Il main Gear ha 2 denti pericolanti....

'Na vera Cambogia !!!
Il tutto per provare un timido decollo !!!!!

Albè che te sei messo in testa.dal CB all'1-A c'è di mezzo ....la distruzione!!!!

Ho lavorato 3 ore e sembra che rigiri tutto,ma il trauma di vedere le schegge di un bel modello rimarrà a lungo....meditate gente !!!!
ma non hai detto che max ti alzavi di cm 40? com'hai fatto a fa' tutto 'sto casino?
...



-la flybar la raddrizzi con le pinze, nell' 1#A puoi farlo, soprattutto nella fase di apprendimento in cui sei, no problem (non prenderla come regola per altri elicotteri, però)

-le pale le rimedi in qualunque negozio, basta che siano 260mm

-il servo di coda ce l'hai, e bbono [ricorda che quasi certamente dovrai reversare il canale 4 (rudd), o comunque devi controllare il reverse]

-il tubo lo raddrizzi

-i link dovresti avere il ricambio

-il nastro sulle viti dello stabi io ce l'ho...

-il main gear il più delle volte va anche con quelche dente mangiucchiato, fa un po' di rumore ma funziona (anche in questo caso una tantum sull'1#A e non su altri elicotteri)


cmq ho letto in fondo che hai già rimediato a tutto
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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