Francamente non so se negli elicotteri possa comportare dei vantaggi, ma di sicuro l'elica monopala è la più efficiente in assoluto perché una singola pala non lavora mai nella scia turbolenta di un'altra. Ci sono anche dei generatori eolici monopala: in Austria, ad esempio. Quello che rende difficile la messa punto di una monopala non è tanto l'equilibratura statica quanto quella dinamica, ma una volta risolto il problema il rendimento è nettamente superiore. Bisogna vedere, ripeto, se tutte le rogne che comporta questo set-up possano valere la pena nel rotore di un elicottero. La vedo dura...
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