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Le condizioni che fanno rimanere accelerato un motore sono 3:
1) la tiranteria no permette la chiusura del carburatore, controllare manualmente a rx spenta
2) la vite di battua del minimo non permette al tamburo/farfalla di chiudersi (da svitare )
3) Lo spillo del passaggio (vite al cento del tamburo/farfalla) è troppo chiuso, prilo di almeno 360 gradi
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