io invece dopo vari voli (circa una trentina) ho dovuto unire le ali in modo definitivo con la resina; volo sempre dietro casa ed ho un prato con erba alta, ultimamente mi ero accorto che dovevo continuamente regolare i trim degli alettoni in quanto il modello non stava più dritto. in uno degli ultimi atterraggi mi sono accorto che le ali tendevano tutte da una parte: a furia di atterrare nell'erba alta (e di conseguenza ogni atterraggio è un pò una frustata sul bordo d'entrata) è ceduto l'elapor dove ci sono i fori precisi fanno da centro al guscio di chiusura delle ali... ripristinato il centro ho incollato definitivamente la copertura superiore in pcv che tiene unite le ali, in più ho aggiunto un pò di fibra sotto.
Collaudato ieri, tutto un altro modello
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Ho notato anch'io comunque che se si tira troppo non sente più il profondità...penso che sia un problema di servi... d'altronde ricordiamoci che costa 129
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