Citazione:
Originalmente inviato da toratora72  guarnizioni sotto testa nessuna,il cilindro ed la testa sono un unico pezzo e sotto il complesso vi e' una sola guarnizione piuttosto spessa,stassera ti faccio foto del pacco lamellare ed il carburatore.comunque io ho l'ultima versione e le sue rogne le ha uguali. |
Quindi ci stai dicendo che tutta la manfrina riguardo trombe e tromboncini e tubetti della membrana che aspirano in aria calma dentro la fusoliera...non hanno dato i benefici che avrebbero dovuto...almeno sulla carta?
Sicuro che sto motore non avesse solo bisogno di un po' di orecchio avezzo al benzina per una buona messa a punto?
