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Mmhhh, sui OPS non hai bisogno di smontarlo per vedere i travasi, basta che guardi l'esterno del carter e conti le bugnature che ha!!
Se ne ha 2 laterali e 3 davanti allora è un 5 travasi, se ne ha 2 laterali ed una unica davanti allora è 3 travasi!!
Il calypso è un ottimo modello, ha la rogna della fusoliera in Duraflex, comunque io ne ho avuto uno, l'ho costruito nell'91, l'ho tenuto fino al 2005 e non ho mai avuto rogne, sempre perfetto!!
Il modello adesso l'ho venduto ad un giovane del mio gruppo che voleva farsi le ossa con qualche modello più impegnativo rispetto ai trainer ad ala alta, e vola ancora perciò ha 15 anni di servizio!!
Comunque se fai il Calypso, mettigli i carrelli retrattili sulle ali!!!
Ciao
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