vi racconto un bell'episodio successo oggi
stasera faccio un voletto serale dal terrazzo, tutto bene, mi diverto
poi faccio un'altra lipo, ma dopo un minuto il motore sembra morire e perdo la coda di 90° e oltre
poco male, capisco subito che il motorino di coda è andato dopo 150 voli circa, infatti proprio nel volo precedente la coda scodinzolava un po'
deciso finalmente a montare la mia coda allungata di 2 cm
tutto felice vado a provarla e mi accorgo che va benone, ancora più ferma di prima e stabilità generale aumentata, nessuno scodinzolamente
do' qualche botta di passo e la tragedia, il modellino inizia a girare su se stesso, tiro l'hold e cado da 50cm di altezza, naturalmente nessun danno
ma indago sui motivi, le saldature sono perfette, i fili smaltati sembrano integri senza sverniciature, forse poggiavano sulle saldature di uno dei servi, ma non credo sia quello
durante la caduta però, anzichè venir via il tappo del motorino di coda (senza protezione), mi accorgo che tutto il motore è uscito (cosa alquanto strana in quanto salta prima il tappo posteriore piuttosto che venir via intero)
beh penso, è stata la caduta, ma guardo più a fondo, l'elichetta presenta segni di usura, sfregamento, in corrispondenza dei bordi del supportino del motore
al che penso, dato che il motorino in fase di montaggio era entrato particolarmente liscio sul suo supporto (forse troppo
), è possibile che dando delle botte di passo, sia scivolato via posteriormente, non fornendo più adeguata spinta per la controcoppia??
io ritengo di sì, infatti i segni sulla parte esterna dell'elica mi sembra difficile siano stati procurati dalla caduta, sono dei solchi troppo evidenti per essersi generati da un semplice urto plastica contro plastica
una rotazione sul bordo del supporto, invece li spiegherebbe
sta di fatto che ho un certo timore adesso
