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Scusate se mi intrometto ma ormai di ES ne capisco abbastanza.
In qualsiasi aereo e quindi anche per l'ES l'elica deve fare "vento" verso la coda (il dietro dell'aereo) non verso il muso. Quindi regolati di come montare l'elica ed il senso di rotazione della stessa.
Ribadisco che guardando l'aereo da dietro (cioè al posto del pilota) il senso di rotazione dell'elica deve essere solitamente "orario", cioè deve girare come nel senso delle lancette dell'orologio.
Inoltre, ho la sensazione che il tuo ES cabri perchè è sbilanciato. Prova e rifare la bilanciatura del modello e, se del caso, mettere un pò di peso in punta o avanzare le batterie verso il muso.
Certo che il muso tutto storto potrà dare qualche problema di assetto, ma dato che è l'ES ti posso dire ho visto soui fratelli volare anche se in condizioni peggiori.
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