Finalmente è arrivato il CB nuovo
e ora mi diverto
Riguardo alle LiPo io ho appena ricevuto un pacco zippy flightmax 2100 35C ed in volo non ho notato molte differenze con le TopFuel 2100 30C, forse ad orecchio qualche giro in più, ma va considerato che le topfuel hanno una trentina di scariche...
Riguardo alla coda controlla la tensione della cinghia come ha detto Steno poche pagine fa e setta la coda in modo che con il giroscopio in normal e stick al centro la coda dell'heli stia più ferma possibile: parti in modo da avere qualche grado positivo con squadretta a 90° e stick al centro e poi agendo sul tirante di coda lo provi in hovering avvitando o svitando ogni volta le plastiche degli uniball... attento che con un solo giro di differenza può cambiare parecchio. Purtroppo il blade non ha il servo di coda sul trave ma sul telaio, quindi non si può semplicemente far scorrere avanti o indietro il servo ma bisogna obbligatoriamente agire sul tirante. Ci sono molte discussioni sull'argomento nel forum...
Le pale consiglio di tenere quelle in legno almeno per i primi hovering, anche se la copertura è un pò sbucciata ed eventualmente sostituirle con pale in carbonio più avanti, comunque evitate di accorciarle artigianalmente. Personalmente sconsiglio le pale in carbonio da 9, sicuramente non è il carbonio che utilizzano per le pale più blasonate, inoltre in giro per i forum si legge di pale economiche esplose in volo per la partenza del cilindretto metallico posto al loro interno... Io preferisco spendere un pò di più e non dover volare con la paura che mi esplodono le pale in faccia...
Ciao
Marco