tutto molto circa ma non proprio.. qui non fa tutto questo caldo
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In base alla nostra banca dati se fai conti e metti il regresso dell'elica (circa 30%) una 13 pollici di passo a 3100 giri fa circa 43 Km/h cioe` 12 m/s e di sicuro non 16...
forse a Gallipoli hanno eliminato il regresso?
Con 3 lipo se va bene ci sono 11 volt disponibili quindi con i dati da noi misurati non si arriverebbe a 13 ampere con quel complesso motoriduttore piu` elica.
I dati sono quelli che ho postato ieri e sono misurati sul motore di Dappo e non con programmini vari che possono talvolta sbagliare
MEGA 16/15-6, 76 GR, 1420 GV;
elica AERO CAM 17X13
MOZZO 41;
14 pollici passo misurato;
4,5:1 REISEN (riduttore);
tensione 10,6 Volt;
consumo 12,8Ampere;
135,7 watt in ingresso
2810 rpm elica
45,0 km/h velocita con regresso
Le misurazioni sono state fatte con il multimeter che registra tutti i parametri in contemporanea e ripetute 3 volte.
I valori di giri e consumo sono risultati congrui anche misurati con altri strumenti in parallelo e quindi si suppongono abbastanza precisi.
drivecalc con i medesimi parametri da` valori similari o perlomeno molto vicini
tensione 10,6 Volt;
consumo 13,5Ampere;
143 watt in ingresso
2681 rpm elica
44,0 km/h velocita con regresso (il regresso che calcola drivecalc e` appena meno del 30% e noi lo giudichiamo un po' ottimistico, comunque molto vicino ai nostri dati di prova)
Come si vede in base alla nostra prova, il motore consuma 0,7 ampere meno e l'elica fa un centinaio di RPM in piu` con differenze percentuali accettabili che fanno considerare il tutto abbastanza attendibile.
In pratica il motore testato ha un rendimento appena superiore a quello che calcola drivecalc (e` per quello che il dappo vince in autonomy
)
Ora, se lo stesso motore con un'elica pressoche` identica e 3S passa da 13 a 17,5 ampere ci deve essere qualcosa che non torna, o nelle letture dei dati o le 3 celle di DMS danno 12 e + volt: cosi` diventa + credibile, ma mi sembra strano... e` piu` probabile qualche problema di lettura dell'amperometro.
secondo drivecalc quel gruppo motoriduttore con 13,5 volt (circa 4 S e la 17 x 13 potrebbe fare
tensione 13,5 Volt;
consumo 19,3Ampere;
260 watt in ingresso
3196 rpm elica
52,0 km/h velocita con regresso (il regresso che calcola drivecalc e` un po' meno del 30% e noi lo giudichiamo un po' ottimistico)
Pero` siamo al limite di consumo del motore e se le batterie sono un po' piu` generose in volt ad andare ben oltre 20 Ampere e` facile
in ogni caso meglio fare un test cosi` e vedere cosa succede, solo che se non si aggiunge una lipo (cioe` si va a 4S), per salire di piu` si puo` solo aumentare l'elica.
Ma di eliche efficaci con piu` diametro e passo della 17 x 13 non ce ne sono molte.
in allegato un semplica file excel per fare il conto passo-giri velocita` coefficientato con il regresso al 30%
Ciao