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Quindi è come pensavo io? Cioè nel flybarless i servi devono sforzare di più perchè la flybar funge da "servosterzo" come il servosterzo nella macchina per aiutarti a sterzare con minor sforzo, come le pinnette che ha l'edge 540 nei piani di quota e il timone che servono da aiuto.
Per filippo: ho sbagliato scrivendo, scusate xDDDD .
Cosa pensate comunque degli heli di kyosho/thunder tiger/hirobbo.. ecc
E gli HK? che si trovavano su hobbyking???
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