Citazione:
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Originalmente inviato da Badore ...ovviamente se non è una riproduzione fedele.  |
Un saluto a tutti.
Ho dimenticato di dirvi che il profilo alare originale corrisponde al classico Clark Y e che non si tratta di una riproduzione. Ha comunque una bella linea tipo il TigerMo.
Dunque vediamo se ho capito:
1°)
Riduco fotostaticamente il piano ad un quarto per avere circa la metà dell'apertura alare.
2°)
Apro il foglio XL Design e ricalcolo superficie alare, CAM, Carico alare, lunghezza della fusoliera, piani di coda, etc..
3°) Simulazione del comportamento in volo
e quindi ricalcolo del #Reynolds.
4°) Confronto quanto ottenuto con il piano ridotto. Se é diventato un'oggetto ridicolo, alimentare il cestino, altrimenti alimentare la riserva di balsa...
Domanda, ma qualcuno ha mai fatto una cosa del genere, o generalmente non ne vale la pena?
