Io ti rispondo così:
http://www.baronerosso.it/forum/2678349-post56.html
Aggiungendo che il vantaggio di un Flybarless è maggior leggerezza della Testa, quindi più reattività, minor sforzo dei servi e del motore, tempo un pelo più lunghi (perché tutto ciò che guadagni dall'assenza della Flybar la spendi nell'alimentare la centralina).
Gli svantaggi principali sono una maggior difficoltà di settaggio, e i rischi spiegati nel link.
Spero di averti aiutato
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