Personalmente il vento mi procura solo una scocciatura quando devo risalire, se ce n'è troppo anche veleggiare controvento con il motore brushed in dotazione all'RR (ma sto parlando di vento prima di un temporale
). Con vento moderato riesco a mantenere il controllo dell'aereo a motore spento, se voglio avanzare acquisisco un po' di velocità o virando leggeremente oppure picchiando (caso controvento). Con il vento alle spalle invece o dò un minimo di gas (per evitare lo stallo con velocità relativa = 0), oppure lascio l'aereo in leggera picchiata.
Non poter volare in caso di vento ancora non mi è mai successo, al massimo tengo il motore fisso a 3/4.