altrimenti inseriscici un po di dati e facciamo due conti e ci arriviamo subito.
Che motore? quanti Kv ?
che lipo quante celle?
a che percentuale avevi il regolatore?
che rapporto di trasmissione hai ?
Cosi ci arriviamo subito a quanto eri e vediamo se va bene o stai sotto.
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