Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Provato in esterno:
al primo affondo di passo, con i due motorini in coda, ha staccato la 3in1 ed è venuto giù a martello.
Via il secondo motore.. non è cosa.
Scodamenti esagerati... cambio elichetta... nulla.
Poi un crash... forse troppo vento, forse un servo che fa le bizze... mi sa che è proprio alla frutta.
Morale:
una tragedia, e probabile asse del motorino mcx storto..
e basta... sono stufo.
Devo per forza prenderne uno nuovo.
anche perchè ho appena riprovato il trex 250... con un pò di vento costringe a continue correzioni di assetto... il microbo invece va che è una bellezza...
Non se ne può più fare a meno.. mannaggia.. !!! |
L'ho già detto che il doppio motore in coda non va bene in accoppiata al principale brushed. La 3 in 1 si stacca e se lo fa molto alto su asfalto o in zone con stagni o macchia impenetrabile son dolori.
Non è affidabile, non fatelo. Oramai è una conferma, va alla stragrande, ma solo con esc principale esterno.
Detto questo, qualche dato sul C05XL, l'unico che mi è rimasto.
Sospetto qualche incongruenza anche nel data sheet di questo motore.
Dunque, se il Walkera è 11000KV, questo non può essere 10800KV, perché il primo frulla il rotore a 6000rpm ed il secondo a 5130.
Detto ciò, potrebbe essere quello che tutti cercavano, perché i giri calano davvero poco. Credo che chi fa 3D lo apprezzerà, anche se l'elicottero finale avrà qualche grammo in più di quello originale.
E' rumoroso, molto, e da l'impressione di girare fortissimo, ma la prova del 9 che i giri non sono molto distanti dal modello stock, la si ha nel saggiare le prestazioni del collettivo.
Col walkera schizza che sembra un ufo, con il C05XL progredisce con potenza.
Per il mio modo di volare preferirei più giri, ma per un po' starò con questo motore (sempre che non mi salti in aria come l'altro), perché è indubbio che troppi giri stressano la meccanica.
Ho dovuto sostituire il piatto Rakonheli, che ormai presentava troppo lasco.
Ora ho un Microheli nuovo di pacca, preciso come un chirurgo, testa perfetta senza problemi di sbilanciamento o tracking, motore sobrio ma generoso quando serve, coda granitica ed affidabile con qualsiasi pollice e canopy bella bellissima.
Lo voglio far durare un po'
