Due sono le strade che hai citato ed ambedue portano allo stesso risultato, ovvero diminuire l'eccessiva escursione del piatto dovuta all'applicazione del turbo. O lo fai via hardware o software. Il vantaggio del software è che puoi gestire gli assi in maniera indipendente. In particolare io ho limitato il rollio mentre il beccheggio l'ho lasciato molto spinto per fare i recuperi e backflip.
Sta a te decidere, dipende anche quanto è complicato regolare la meccanica. Io con l'interasse delle sferette a 23.5mm ero soddisfatto .Il limite ormai era diventato il motore. Se vuoi intervenire via radio puoi escludere il gyro e diminuisci la corsa dei servi. Secondo me gli esponenziali servono a poco ... dopotutto con il turbopiatto quanto tempo ci stai con gli stick al centro ....
