[paologiusy]

Originalmente inviato da il_Zott

ciao
fare adesso un modello sui 100-150g è molto facile, però io andrei subito sulle lipo, usare celle nimh non mi pare più logico..
un pila li-po 2S da 300mA pesa 20gr.. una da 400mA 27g, da 800mA 47gr... e vuoi usare ancora le nimh ??
2 servi da 3,5gr, ricevente "grande" 7gr, regolatore per motore BL forse 10gr,
motore BL dai 15 a 25gr, totale elettronica al massimo 85gr.
e con 40gr di derpon ti fai un signor modello sui 50-60cm di apertura alare. e arrivi a 120gr... ho considerato le pile più grandi da 800mA

qualche link:
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3520

http://www.aircraft-world.com/prod_d...vx-lithium.htm

http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=2886

http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3713

considera però che questi compinenti micro di solito costicchiano.

ciaooooo

Grazie del tuo intervento.

Il mio problema è che delle volte sono un pò un pasticcione, e avere delle Lipo in casa con due bambini mi fa un pò paura, forse anche perchè sono sotto effetto di una psicosi che mi è stata ingenerata da questo forum. In più mettici che non so ancora volare, per cui ogni schianto rischierei un pacco batterie con relativo incendio.

Ritieni proprio impossibile ridurre i voltaggi ?
Varrebbe la pena provare a riavvolgere dei motori di recupero dai giocattoli ?

Grazie dei links.

I motori ridotti della GWS li ho trovati, da Jonathan, ma costano, come giustamente mi segnali, mentre di motori di recupero dai giocattoli i miei figli me ne fanno delle scorte industriali.

I micro-servi ne ho già presi della Hype, 2 su 3 non hanno problemi e sono abbordabili come prezzo.

I pesi delle lipo li avevo visti, è un pò che gli faccio le bave ma grazie lo stesso dell'indicazione.

E' sulle motorizzazioni che ho problemi, volendo stare basso con i pesi.

Ciao e grazie ancora