Citazione:
Originalmente inviato da STENO  Guarda questo è il problema che ho avuto anche io. E cioè a un certo punto mi ero stufato di passare + tempo a riparare che a volare. e mi sono venduto il 120SR.
Poi a mente fredda ho capito che il mio approccio era MOLTO sbagliato. Bada bene non volgio farti la paternale :-)
Solo che il 120, appunto perchè è molto resistente ti porta a esagerare... per cui mi sono chiesto SE volevo giocare o imparare a volare. Ho scelto imparare a volare e con il MCPX che ho adesso non l'ho ancora rotto. PERO' non mi diverto neanche come ocn il 120 sr... ora non lo lancio più in vleocità... faccio tutto a ralelntatore tipo scuola... prima invece mi divertivo come un matto! Nel dubbio io andavo e se cadeva poco male ahah
Purtroppo gli elicotteri sono così, se ti vuoi divertire prima o poi lo sfasci... bisogna trovare una via di mezzo che vada bene pe rtutti... a meno che ti piaccia passare 5 ore in officina e 1 a volare (cosa che io odiavo...)... con tutti i soldi che di conseguenza partono...
PS dai con 15 EUro te la cavi: New Blade 120SR Tail Motor BLH 3129 | eBay
Il problema , come dici tu è capire se è quello più che altro... |
...e io mi chiedo se mi piacerai ancora...
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
