Citazione:
Originalmente inviato da Salsero89  Tanta pazienza ce la sto mettendo, però non son un esperto e non riesco con facilità ad identificare l'origine del problema! Oggi ho caricato un lipo e l'ho provato: i primi 2 minuti un miracolo tutto ok, il motore di coda gira bene, l'ho un po' trimmato per farlo stare dritto e via con l'hovering per casa e un po' di volato lento in giardino. Dopo un po' cominciano i problemi, do gas e l'eli gira su se stesso, il rotore non contrasta, non gira più verso sinistra (o a destra ora non mi ricordo) e inizia l'autorotazione, dopo un altro minuto è di nuovo ingovernabile..... 
Se ci fosse un guasto qualsiasi non dovrebbe essere sempre presente e non solo in alcuni momenti? 
Le lipo sono sempre diverse quindi non credo che siano il problema, crash non ne ha più subiti da ieri, ogni volta funziona per i primi 2 minuti poi stop....
Sarà il motorino che non ce la fa più? o La 5 in 1? non so se vale la pena spenderci altri soldi per le prove, anche perchè sto piuttosto a corto e preferirei spenderli per passare a una classe superiore.
Che mi consigliate?  |
ciao
dalla mia poca esperienza che ho.......se non l'hai ancora fatto , controlla bene se il connettore che collega i fili della coda con la 5 in 1 non si sia allentato o un po sfilato e magari fa un falso contatto......a me era successa una cosa del genere, pero meno accentuata della tua. se non ricordo male Bandit, mi sembra (o qualche altro) ha raddoppiato il connettore, magari per motivi di cadute di tensione, però........quei contatti....
io non me ne sono accorto,avevo il connettore un po sfilato....(dopo qualche crash) e inserito per benino....è andato tutto a posto!
fai un bel controllo.....quello non costa nulla,poi.....
ciao