Citazione:
Originalmente inviato da briga's pride  mi aggrego ad Elagos nel domandare... una volta incollata la fusoliera.. se uno dovesse sostituire il motore, o comunque riaprire l'ES.. è sufficiente un cutter ? si ottiene un bel risultato ? si può re-incollare come prima senza difficoltà ? è meglio non incollare l'ES e chiuderlo semplicemente con del nastro e con due gocce di colla nei punti giusti ? quale colla utilizzo ? quanto tempo mi concede la colla prima che si indurisca ? ho letto lutti i post.. mi sembra di ricordare che l'argomento sia trito e ritrito.. ma... sapete com'è.. da quei post sono passati anche 5-6 anni.. le cose cambiano... grazieeeeee |
Molti mi chiamano Elagos, ma sono el
egos
In ogni caso al campo mi hanno spiegato che basta semplicemente ritagliare con il cutter la bombatura del motore, scollarlo dai pezzi che gli sono rimasti addosso, metterci dentro un nuovo brushless anche più grande e lasciarlo lì così incollato (oppure reincolli i due pezzi di semiguscio tagliati). Ovviamente vai anche a sostituire l'ESC.