Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Ah, non saprei. Ma l'hai misurato sulla bilancia e ti da 90grammi uguale, con 70% e 85% in negativo?
Comunque un po' tutti abbiamo riferito che ci sembra che nell'hovering rovescio l'eli spinga di meno a parità di pitch.
L'unica spiegazione che mi do è che in volo normale il rotore pesca aria ferma, mentre a rovescio pesca aria disturbata dalle turbolenze generate dalla canopy. |
Si, misurato con la bilancia, pero non credo che dipenda dalla canopy, comunque 90grammi di spinta non sono niente male davvero! Penso che invece potrebbero essere le pale che flettono in modo differente oppure vi e un attrito in più quando il modello sta a testa sotto, chi lo sa?
