Per il Champ prova su bgmodellismo.
Il Corsair secondo me ha un volo piú realistico e, anche se non puó fare il volo a cortello (è una caeatteristica dell' ala a doppio diedro) permette praticamente tutto il repertorio acrobatico possibile con 4 comandi.
Il Mustang è un filino più nervoso e ha un volo più da acrobatico che da caccia della seconda guerra mondiale. Il T28 non l' ho mai visto volare ma ne ho sentito parlare molto bene sia per stabilitá che come bellezza in volo.
In genere la trafila "dovrebbe" essere prima aereo ad ala alta, poi ala media e in fine gli ala bassa e tutto il resto, ma secondo me se impari bene con l' ala alta e ci fai tutti gli esperimenti che ti vengono in mente, poi passare ad altro è facile, l' importante é capire bene perchè e come un aereo sta in volo e cosa fare perchè continui a restarci
P.S.
Scusa la battutaccia, ma qualsiasi modello se levi motore e lasci i comandi "atterra automaticamente", bisogna vedere con che sacchetto devi poi portare a casa i pezzi