A parte il nipples di uscita olio (blow-by) ed i soliti fori sulla biella (testa e piede)l'FS52 non ha fori di passaggio olio.
Se è in condizioni pietose, uno smontaggio accurato con lavata e disincrostazione può giovare, l'unica cosa un po' rognosa è rimuovere lo spinotto quando è incrostato, ma se scalda soltanto, potrebbe essere sufficiente pulire la sola testa + cielo pistone, e ripristinare il rapporto compressione alterato dai depositi carboniosi.
Qualche foto aiuterebbe pure, per non tirare ad indovinare...
Ciao,
Paolo